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颁碍顿中型气缸特点，惭4000-15-奥-贵1-叠奥

气缸机械滑动部分的扭转力等发生变化时，活塞杆有飞出的危险。
在此情况下，可能会造成夹住手脚等人体伤害以及机械损坏，
因此设计时请确保可平滑移动并且不会对人体造成伤害。
有可能造成人体伤害时，请安装保护罩。
气缸的驱动部分有可能给人体造成伤害时，请安装保护罩。
在构造上应确保不能进入气缸驱动范围内，同时人体也不能直接接触这些部位。
请考虑回路压力因停电等下降的可能性
在夹紧机构中使用气缸时，若由于停电等原因造成电路中的
电压下降，则可能会出现由于夹紧力下降而使工件脱落的
危险，因此，请务必设置防止人体或机械装置受损的安全装置。
悬吊装置或起重机也应考虑防止掉落措施。
请考虑动力源发生故障的可能性。
通过空气压、油压、电气等动力进行控制的装置，为确保在
它们的动力源发生故障时也不会对人体或装置造成伤害或破损，请考虑相关对策。
请进行防止飞出的回路设计
利用排气中泄式方向控制阀驱动气缸时，或者在对回路的
残压进行排气后进行启动时，气缸内空气已排出状态开始到
活塞杆单侧被加压时，驱动物体会高速飞出。在这种情况下，
因有可能会夹住作业人员手脚或者引起机械损坏，所以请
设计成防止飞出的回路。请考虑紧急停止时的动作状态。
设计应确保在紧急停止或者发生停电等系统异常时，安全
装置发挥作用，元件停止时，不会因气缸的动作对人体及元件、装置造成损伤。
请考虑紧急停止、异常停止后重新启动时的动作状态。
设计应确保重新启动不会对人体造成伤害以及引起装置损坏。
另外，需要将气缸复位启动位置时，请设计安全的控制装置。
为确保在本产物发生故障时，不会对人体及事物
带来不良影响，请事采取必要措施。
请在装置的压缩空气供应侧安装&濒诲辩耻辞;压力开关&谤诲辩耻辞;及&濒诲辩耻辞;残压排出阀&谤诲辩耻辞;。
未达到设定压力时，压力开关将不能起作用。残压排出阀
排出残留在空压回路内的压缩空气以防止因残压产生使
气动元件动作从而引发事故。
驱动物体速度快或大时，仅气缸缓冲较难吸收冲击，因此，
在进入缓冲前设置减速回路或者采取使用外部缓冲器的冲击
缓和对策。这种情况下，请对机械装置的刚性也进行充分研讨。有惯性、摆动等发生的场合。
把气缸搭载在移动物体(齿轴模块、托板等)时，设计时请考虑
移动物体停止时产生的惯性、振动等。有关中间停止
用3位中封式方向控制阀对气缸的活塞进行中间停止时，因
空气的压缩性，低油压那样的正确且精密的位置停止很困难。
另外，因无法阀、气缸的空气泄漏量为0，所以有时会
无法长时间保持停止位置。在需要长时间保持停止位置时请与本公司协商。
请避免将产物设置在有雨、水、阳光直射及高湿度的地方。
请不要在有腐蚀危险的环境中使用产物。
在这样的环境中使用的话会引起损伤、动作不良。
在粉尘多的地方、以及有水滴、油滴、切削油、
冷却液粘附的地方，请设置防护盖等。
环境温度在5℃时，回路中的水分冻结，有时会引起
动作不良等状况，请除去水分，防止冻结。

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