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这类马达的法兰靠近马达的中部，允许马达的部分或全部安装在车轮轮毂的内
部。当用于牵引驱动时，负载作用于马达的轴承上方可确保轴承的大寿命。这
种装在轮上的马达设计与安装灵活，应用广泛。
除了没有输出轴和轴承及轴承壳体以外，无轴承马达的驱动部件与标准马达及车
轮马达相同，这种马达特别适用于齿轮箱传动。使用无轴承马达时，必须考虑设
计有以轴承支承的内花键轴以与马达的花键轴匹配。设计产物时，使用这种液压
马达可以节省相当部分开支。
伊顿公司液压元件的与使用寿命在很大程度上取决于
所采用的液压油。本节的目的是向用户提供使用伊顿公司液压
元件时为系统选择液压油须知。
在选择用于液压系统的油液时应考虑的重要的之是
粘度。粘度的选择应始终被考虑到：油液必须足够稀以利于流
动。但同时又必须足够稠以利于密封并在轴承及密封面之间保
持有层油膜。粘度要求见下表。
油液温度影响其粘度。般来说，油液温度高时变稀，其粘度
降低；反之亦然，油液温度低时，其粘度增加。选择油液时，
要考虑到液压系统的启动与正常运行时的温度，这点非常重
要。液压系统刚开始工作时油液般较稠。随着系统地运行，
油液温度升高，直到冷却系统开始工作的温度。从这个时候
起，油液要保持在液压系统的设计温度上，在实际应用中，这
种情况是有变化的，因为液压系统的工作环境从高温到低温各
不相同。冷却系统也从复杂完备到简单各不相同，外界温度也
会影响到系统运行温度。在其产物中，使用伊顿公司液压元件
的设备制造商应该在设计中考虑到温度因素并向起用户合
适的油液。
液压系统中油液的清洁度非常重要。伊顿公司建议本公司液压
元件所采用的油液应保持以 SAE J1165 为标准的 ISO清洁度规范
18/13，这个规范允许每毫升油液中直径大于 5 µm的颗粒应少于
2500 个，直径 15 µm 的颗粒数应少于 80 个。对于特殊产物的
清洁度要求参见下表。主机厂若在其产物中采用伊顿公司的液
压元件，应在其设计中提供上述要求。有良好信誉的滤油器供
应商可以提供滤油器资料。

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